DDC桩在回填土的介绍和案例 本文关键词：案例，介绍，回填土，DDC
DDC桩在回填土的介绍和案例 本文简介：DDC桩（孔内深层强夯法技术）的机理与在回填土地基处理的工程实践北京瑞力通地基基础工程有限责任公司二○一四年三月·北京一、DDC桩介绍DDC桩（孔内深层强夯技术）是北京瑞力通地基基础工程有限责任公司的专有及专利技术，该技术已在数百项工程中得到应用，均满足设计要求。DDC桩经北京市建委鉴定为“技术水平
DDC桩在回填土的介绍和案例 本文内容：
DDC桩（孔内深层强夯法技术）的机理
与在回填土地基处理的工程实践
北京瑞力通地基基础工程有限责任公司
二○一四年三月·北京
一、DDC桩介绍
DDC桩（孔内深层强夯技术）是北京瑞力通地基基础工程有限责任公司的专有及专利技术，该技术已在数百项工程中得到应用，均满足设计要求。DDC桩经北京市建委鉴定为“技术水平属国内外首创”，国家建设部为DDC桩技术编制规程并鉴定DDC桩技术达到国际先进水平。DDC桩技术在2001年、2005年、2008年和2011年先后被国家建设部列为全国重点推广技术。2003年11月DDC桩技术在比利时举行的第52届世界发明博览会上获得国际最高奖--金奖，这是我国地基处理技术到目前为止在国际上获得的唯一金奖。
DDC桩是综合了重锤夯实、强力夯实、碎石桩、灰土桩、双灰桩、钻孔灌注桩、钢筋混凝土预制桩等地基处理技术的基础上，吸收其长处，抛弃其缺陷，集高动能、高压强、强挤密各效应于一体，完成对地基土的处理。
DDC桩是通过对孔内填料自下而上分层进行高动能、超压强、强挤密的孔内深层强夯作业，使孔内的填料沿竖向深层压密固结的同时对桩周土进行横向的强力挤密加固，针对不同的土质，DDC桩使用不用的桩体材料，采用不同的施工方法，使桩体获得串珠状、扩大头和托盘状，有利于桩与桩间土的紧密咬合，增大相互之间的摩阻力，地基处理整体刚度均匀，承载力可提高2-9倍。对于回填土等软弱地基，DDC桩能够使用专用设备对孔内所填的材料进行冲、砸、压、劈的特种作业，使填料沿竖向深层压密的同时对桩间土进行横向强力挤密，桩体随土质松散变化呈串珠状，有利于桩与桩间土的紧密咬合，增大了侧壁摩阻力，有效加固了桩间土。
DDC桩已做过的工程实例复合地基承载力已达到800kPa；而且地基变形模量高，沉降变形小，不受地下水影响，地基处理深度可达几十米。
二、DDC桩的特点：
1、适用范围广泛，可用于各类地基处理；
在地基处理工程中，孔内深层强夯技术和其他技术相比，能适用于各种复杂地层的地基加固处理，具有广泛的适用性。如用于大厚度的黄土、杂填土、液化土地基，各类软弱土、湿陷性土以及具有酸、碱、盐腐蚀的地基，具有硬夹层的不均匀地基、石料及废料回填垃圾地基以及地下人防工事等各种复杂建筑场地的处理。通过钻孔、强力冲孔等手段成孔，只要能形成桩孔的地基，不论孔内有无地下水均可采用本法加固处理。总之，采用孔内深层强夯技术，既可消除地基土的湿陷性、液化性，也兼有承载桩的特征以及刚度均匀的复合地基的特征。不仅承载力高，而且压缩变形小。
2、用料标准低，就地取材；
该技术最大特点之一，就是能就地取材。凡是无机固体材料如土、砂、石、碎砖瓦、混凝土块、工业废料及其混合物等均可使用。而且用料不需严格加工，凡能填入孔内的无机固体材料均可使用。用料不需长途运输。
3、具有高动能、高压强和强挤密效应；
该技术的重要特征就是由于孔内夯击的桩锤一般为100kN——180kN，根据需要可更大。在不断冲、砸动力作用下，使孔内填料不断受到高动能、高压强和劈裂挤密。夯击能E可达2000kN·m/㎡——3000kN·m/㎡或更高，它是一般强夯击能的5——8倍，根据工程设计需要还可进行调高或降低。
4、地基承载力提高显著；
由于采用孔内深层强夯，具有高动能、高压强、高冲击能量，处理地基承载力提高的效果显著。碴土桩fk=1000kPa——1800kPa，复合地基fspk=200kPa——800kPa，为原天然地基的3倍——9倍。
孔内灌注混凝土强夯单桩承载力可比一般钻孔灌注桩的承载力提高2倍左右。
5、地基加固处理深度大；
一般处理深度为20m——30m，最深时可达50m以上。而且上下均匀。持力层范围内的地基土层都可以加固，深层的软弱下卧层也可加固，可显著地改善土性。
6、成桩直径大，挤密加固范围大，桩呈串珠状；
在高动能冲击挤压下，桩径一般可达500mm——2500mm左右，在松软土层中，具有更大的侧向挤密效应。在分层土中，桩体呈串珠状，桩间土呈“咬合”和“抱紧”的强挤密现象。采用粗粒料作加固材料时，桩体也是地基排水通道，有利于饱和土地基的排水固结。同时可将加固区范围内的土中水排挤到加固区以外的土体中去。改善地基土性，加固影响范围大。
7、复合地基压缩模量高，沉降变形小，承载性状好；
桩与桩间土具有良好的共同工作特性。桩体材料在受到高压强的强力冲击挤压下，桩间土受到明显的侧向挤压密实，从而使处理后的复合地基上下均匀，左右“抱紧”，密实“咬合”，压缩模量显著提高，承载性状明显改善，地基压缩变形量大为降低。E0值可达30MPa——40MPa以上。
8、社会经济效益好。
由于该技术具有高动能、高压强，在孔内深层强夯的特征，故振动小，噪音低，消除碴土污染，可广泛地应用于城市建设中地基的处理工程。能净化人类生存环境，将垃圾、碴土“变废为宝”，大量消耗废料。在近几年承担的近百项地基处理工程中，先后将一百多万吨垃圾用于地基处理，同时又减少了振动、噪音、无机固体材料对人类社会的污染。可大量节约钢材、水泥，降低工程造价，减少开挖地基和用于地基处理的加固料往返运输费及运输过程对环境的污染等。
三、DDC桩在回填土地基中的应用
山西阳煤集团80万吨氧化铝厂铝矿卸料及堆场等子项大厚度杂填土地基处理工程
一、工程概况及地质条件：
阳煤集团拟建80万吨氧化铝厂位于阳泉市郊区，原阳泉市铝矾土矿矿区，其北侧为太湖石村，东侧为驼岭头村，西南为下五渡村。该氧化铝车间为大型工业厂房。属国家重点工程，整个场区占地总面积约1000亩，投入资金23亿。
拟建场地原地貌山梁沟谷纵横，地形起伏较大，经后期人工大面积回填。铝矿卸料及堆场、铝矿均化堆场、石灰消化等子项的地质为大厚度碎石类杂填土，其深度约40m左右，地层地质起伏不均匀，并含有大石块，最大粒径3-4m左右。
二、地基处理的目的和要求：
1、铝矿卸料及堆场处理后复合地基：fk≥350kPa，E0≥25MPa，处理深度为-8.000m～-23.000m;
2、均化库、石灰消化处理后复合地基：fk≥300kPa,E0≥25MPa,处理深度为-4.000m～-19.000m;
3、地基处理后整体刚度均匀，满足设计要求。
三、处理效果：
经DDC技术处理后，桩体承载力特征值为607Kpa，桩间土承载力特征值为332Kpa，复合地基承载力特征值超过设计要求的350Kpa，复合地基变形模量ESP达到34Mpa，超过设计要求的25Mpa。
DDC技术处理在70000m2地基施工过程中，成功按照最初的设计意图，将近100000m3的现场废碴土作为此区域的SDDC地基处理回填材料，变废为宝，为国家节约资金800余万元。得到阳泉市政府、阳煤集团、设计单位、监理单位、勘察单位和同行的一致好评。总结大会上，阳泉市委副书记由衷赞叹：“DDC技术是一项在国家建设前沿阵地，可全面长期推广的超新技术。”
郑州电缆厂杂土回填地基处理工程
一、工程概况及地质条件
郑州电缆（集团）股份有限公司新址位于郑州市东南郊，国家郑州经济开发区内，经开第五大街以东，经开第七大街以西，经北二路以北，经北六路以南，规划用地约690亩，拟建2#厂房为铝合金线材公司，建筑面积26378.18㎡，结构类型为门式结构，高度11.4m，跨度3×24＋30m，单柱总荷重430KN。该场地地貌单元属黄河冲积平原，本场地由于当地村民挖砂形成许多大坑，地形起伏较大，地面高差87.6m～99.8m，最大相对高差12.2m，2#厂房中部占整个厂房面积的二分之一被垃圾填埋，东部杂土回填。
本工程场地分为三个工程地质区：Ⅰ区为平坦场地区，为原始地形地貌，分布于场地西部；Ⅱ区为砂坑分布区，人为原因形成，分布于场地东部；Ⅲ区为垃圾填埋区，为建筑垃圾和生活垃圾回填形成，分布于场地中部。地下水位标高为85.8m左右，地震设防烈度为7度。建筑范围内东部占整个处理面积的25%为砂坑;中部占整个处理面积的50%为垃圾填埋区，垃圾体积约为260000m3。
由于处理范围内存在大量砂坑、新近回填的杂填土，建筑垃圾和生活垃圾，且回填厚度较大，属高压缩性土层，场地承载力低，均匀性极差。为保证厂房结构安全，设计院研究决定采用孔内深层强夯法DDC桩地基处理技术对该项目进行地基处理。
二、地基处理要求
厂房基础地基部分复合地基承载力fk≥250kPa，压缩模量Es≥20MPa，变形模量Eo≥20MPa；
厂房地面复合地基承载力fk≥170kPa，压缩模量Es≥15MPa，变形模量Eo≥15MPa，且复合地基刚度均匀。
三、地基处理方法
由于建筑垃圾回填区系新近堆积，结构稳定性较差，在冲击成孔时容易出现塌孔现象。经研究决定采取引孔措施，再以DDC强夯机冲击成孔至设计深度。此措施加快了施工进度，缩短施工工期。
四、处理效果
地基处理施工结束后，由中国地震局地球物理勘探中心郑州基础工程勘察研究院对2#厂房地基处理效果进行了检测，经DDC技术处理后，复合地基承载力由120kPa提高250kPa，压缩模量由8.5Mpa提高到17.3Mpa；变形模量由11.2Mpa提高到34.4Mpa，各项指标均成倍提高，地基处理效果明显。经过两年多沉降观测，地基沉降小且均匀，完全满足上部结构需要。
DDC技术本身以建筑垃圾或灰土作为桩身材料，造价低廉，处理效果明显。工程地基处理原计划500万元，实际造价290万，为建设单位节约大量资金。本工程自2002年11月15日开工，排除各种因素的影响，实际施工83天。消纳建筑垃圾68626m3，完成92424m3成桩材料的夯实任务。用DDC技术后，原有的22万m3建筑垃圾不但无需开挖处理，而且处理了近7万立方米建筑垃圾，变废为宝，取得显著的经济效果和社会效果。
北京公路五环阜石路立交桥大厚度杂填土地基处理工程
一、工程概况及地质条件：
北京公路五环老山北路--阜石路主路及阜石路立交桥位于北京西郊石景山区，拟建场地分布在大型杂土坑上，原为采石场，上部的砂石已采空，最深处达三十多米，最浅处有十余米深，形成深浅不一、大小不等的采石坑。后经工业垃圾、建筑垃圾（砼块径最大2-3m）、生活垃圾回填，回填时间有长有短，填土厚度不一，分布范围广，堆积自重固结还未形成，软硬不均，因而变形大，并具有湿陷性。其承载力标准值仅有100kPa，压缩模量为5.0Mpa，该大厚度杂填土地基远远不能满足设计要求。
经设计单位和专家论证，建设单位决定采用孔内深层强夯DDC地基处理技术对该地基进行处理。
二、地基处理的目的和要求：
1、要求处理后的复合地基承载力必须达到fk≥200kPa；
2、地基处理的整体刚度均匀。
三、处理效果：
由建设单位委托第三方国家级检测单位进行检测，检测结论为：承载力标准值fk≥200kPa，整体刚度均匀，满足设计要求。
本工程采用孔内深层强夯DDC桩进行施工，在施工中穿透了由各种垃圾回填的大厚度杂填土坑，取得了较好的技术效果，处理后的地基刚度均匀。这一实例说明，孔内深层强夯DDC技术在处理大厚度杂填土地基，具有其它技术无法比拟的优势。
四、公司简介：
北京瑞力通地基基础工程有限责任公司是以高新技术开发、应用与传统技术相结合的综合性的国家级资质的股份制施工企业。本公司在传统地基处理基础上，还拥有由董事长、高级工程师司炳文先生潜心研究的近十多项专利技术，其中DDC桩（孔内深层强夯技术）更是我公司的拳头产品。
公司自成立以来，先后完成了国内外大型工业厂房、十万立方米特大型储油罐、大型发电厂主厂房、冷却水塔、烟囱、高速公路、桥梁、国家直属储备粮库、高层建筑、污水处理厂、国防工程和火箭卫星发射架等数百项地基处理工程，工程质量全部达到或超过设计要求，多次受到行业主管部门和建设单位的嘉奖和好评，赢得了良好的社会信誉，是首都建筑市场上的一支骨干建筑施工企业。
目前公司在西安设有分公司，在山西、天津、河北、河南、甘肃、湖南、湖北、辽宁、贵州等省市设有工程项目部。多年来，我公司已在华北、华东、东北、华南、西北、中原等地区进行了大型建设工程的地基处理及技术开发业务。
公司一贯注重引进先进技术和对人才的培养，专业施工人员技术水平起点高，实际操作经验丰富，组织纪律性强。公司拥有专业施工人员500多人，中、高级技术人员80多人，各种大中型及专用施工设备300多台，具备处理大型、特大型疑难复杂地基的能力。
公司全面实行ISO9001质量管理体系认证，具有完整的质量管理和质量保证体系，并有灵活的机制和可靠的信誉，愿与各设计和建设单位诚信合作，携手共建未来。
篇2：河塘清淤回填监理细则
河塘清淤回填监理细则 本文关键词：回填，河塘，细则，监理，清淤
河塘清淤回填监理细则 本文简介：太仓市339省道东延新建工程监理实施细则（河塘清淤回填）编制人：编制日期：审核人：审批日期：河塘清淤回填施工监理实施细则一、编制依据1、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）2、公路工程施工监理规范（JTGG10-2006）3、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）4、太仓市
河塘清淤回填监理细则 本文内容：
太仓市339省道东延新建工程
监理实施细则
（河塘清淤回填）
编制人：
编制日期：
审核人：
审批日期：
河塘清淤回填施工监理实施细则
一、编制依据
1、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）
2、公路工程施工监理规范（JTGG10-2006）
3、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）
4、太仓市339省道东延新建工程《施工图设计》
5、太仓市339省道东延新建工程招标文件
6、监理计划及批准实施的施工组织设计
二、工程简介
339省道东延新建工程起于已建339省道与338省道交叉处，向东与浏茜公路平交后，在园花园北侧经过，然后线路转向南，斜跨洋子泾，与郑和大街平交，再穿越新浏河后终于苏沪交界处（沪太路），里程桩号为K0+000～K8+796.998，路线全长8.801公里。河塘53个,路基河塘清淤、回填的质量关系着路基的强度和稳定性，并直接影响路面的使用质量，为确保路基河塘回填施工的质量达到设计要求，特制定本细则。
三、河塘清淤回填管理办法
1、本办法的工作由承包人、监理组、跟踪审计及业主四方负责完成
①承包人负责清淤前原始平面和横断面的测绘，清淤后断面测量及内业整理工作：
②监理组负责独立复测并测绘清淤前后断面及其尺寸、内业复核和清淤量的签认；
③跟踪审计单位负责复测或参与联测、复核清淤前后断面尺寸，清淤工程量，提出审计意见。
④业主负责清淤内、外业的抽查及对清淤量的最终确认。未经业主现场代表确认一律不予计量。
2、淤泥的判别
河塘清淤是道路工程中—道重要工序，完成好清淤工程的关键是：一是淤泥的判别；二是淤泥的准确计量。制定本办法的根本目的是严格控制工程数量，避免工程量失控，给业主造成较大的损失。
①淤泥的特性：淤泥是生成在水流不畅，缺氧的饱水条件下的近代沉积物，多分布在古河道及湖沼、古冲沟中。外观呈灰绿色和灰黑色等暗色、污染手、有臭味、有机质含量一般大于5％，灵敏度高，未扰动时经常处于软塑状态，一经扰动结构破坏，则处于流动状态，在工程性质上表现以下特点：
(1)
高空隙比，饱和水份，天然含水量大于液限，孔隙比>l．5，液限40-60%，饱和度超过95%，天然含水量>55%。
(2)
透水性弱，一般渗透系数K=i×l0-6~10-8cm／s。
(3)
高压缩性al-2—般为0．7-1．5mpa-1。
(4)
抗剪强度低，Φ角一般为2～5度，c值—般为10～15kpa。
②有机质试验方法：
(1)容量法。目前常采用的容量法是通过氧化刑(重辂酸钾)氧化土中的有机质，以氧化剂的消耗量，求得被氧化的有机质含量。
(2)灼烧法。用高温将土样灼烧，分解其中有机物质，根据灼烧损失的重量，粗略说明有机物的重量。在灼烧过程中除有机物被烧掉外，还发生了结晶水、碳酸盐、氯化物等成份分解，故灼烧失量不能准确的代表土中有机质含量，目前多不再用此法。
(3)判别法。以现场鉴别和室内试验相结合，现场鉴别特征见下表：
分类名称
有机质含量（%）
现场鉴别特征
说明
淤泥、淤泥质土
5%≤wu≤10%
灰、黑色、有光泽，味臭，除腐植外尚含少量未分解的植物体，浸水后水出现气泡，干燥后体积收缩。
A、如现场能鉴别有机质土或有地区经验时，可不做有机质含量测定
B、当w>w1、1.0≤e〈1.5时称淤泥的土质
C、当w〉w1、e>1.5时称为淤泥
泥炭质土
10%≤wu≤60%
深灰黑色，有腥臭味，能看到未分解的植物结构，浸水体胀，有植物残渣浮于水中，干缩现象明显。
根据地区特点和需要可细分为：弱泥炭质泥土（10%≤wu≤25%）中泥炭质土（25%≤wu≤40%）强泥炭质土（40%≤wu≤60%）
泥炭
Wu>60%
除有泥炭质土特征外，结构松散，土质极轻，暗无光泽干缩现象极为明显。
注：有机质含量wu：按灼失量试验确定。
③在实际清淤工作中特别要注意将淤泥与地表受水过度浸泡的粘土、软土区别出来，一般(水稻田)由于受水长期浸泡，表层0.5～1.0m左右地表粘土含水量很高(约30％-40％左右)，施工时通过开挖纵、横向排水沟进行排水、晾晒及掺灰打堆处理，而不能简单的视为淤泥处理。一些河塘由于长期在水浸泡，存在部分淤泥，而淤泥下面即是软土，清淤时很容易混淆，特别注意区分。见下表：
分类名称
有机质含量（%）wu
孔隙比
现场特征
淤泥
5%≤wu≤10%
e≥1.5
味臭、扰动后流动性大、人无法站立
软土
wu<5%
1.0≤e<1.5
无味，较稳定，人能站立
另外，软土的抗剪强度较淤泥高，压缩系数较淤泥低
四、清淤前准备工作
1、检查用于河塘清淤及回填的机械设备性能、数量是否满足施工要求。
2、掌握灰土、素土回填的压实方法、压实厚度、压实标准等。
3、了解灰土的碾压最佳含水量、最大干密度，经过压实后的干密度及灰土的材料要求。
4、确定回填石灰土的最佳含水量和最大干容重。
5、检查石灰钙镁含量是否符合规范规定的Ⅲ级以上灰的要求。
6、做回填石灰土石灰剂量随时间的衰减曲线。
7、了解河塘清淤的长度、宽度、深度及工程量，弃方堆放场地，掌握淤泥的界定标准。
8、河塘填筑实行首件工程认可制，承包人将每一道工序作为首件工序，对每道工序拟定作业指导书和施工工艺方案，必须获得驻地监理组的认可，方可实施，同时上报施工工艺措施、自检资料、首件工程施工总结、质量保证措施及质量责任人。
五、河塘回填施工的工艺流程控制
围堰→排水→测纵横断面图→清淤→界定土质→测纵横断面图→开挖台阶→分层回填灰土→分层振动压实→分层回填5%石灰土→整平→分层压实至原地面。
六、清淤施工阶段
1、工程开工前承包人应对路侗沮涉及清淤的河塘、沟渠位置、河塘中水面高程等逐一调查，标注在平面图上，并逐个编号以免遗漏或重复。
2、河塘的水抽干后，清淤前，承包人首先要测量河塘平面的位置，画出正确的河塘平面与路线关系图，标出河塘顶面、淤泥顶面的长、宽尺寸，对于不规则河道可以分段标注长宽，清淤宽度为路基坡脚以外1m的范围。
3、清淤测量包括河塘平面与横断面测量，并绘制河塘平面和横断面图。
①应能反映路线与河塘的位置关系，并足以反映清淤周围地貌及确定清淤范围。
②横断面控制应与路中线方向垂直，布设间距≤10米，纵向地形变化复杂时应加设横断面，加设断面桩号尽量与设计文件断面桩号相符。横断面地形变化时，应加设测点，同一断面横向测量距离≤5米，单个河塘至少要布置三个端面。并用测杆估测淤泥厚度和估算淤泥数量。
③应包括断面内起点的原地面高程、淤泥顶高程。监理组应全部复测认可断面尺寸，并独立绘制断面图。
④清淤过程中一旦发现估算的数量与设计有出入的工程量时，承包人应暂停清淤，及时向监理、跟踪审计人员汇报，由监理向业主汇报，待业主现场确认之后，方可继续清淤。凡清淤回填量超出施工图纸设计数量的工程数量时，按变更设计程序进行变更报审。超量清淤量及回填量需待设计变更批复、下达变更指令后方可计量。
(1)设计文件中已有清淤回填数量的沟塘，每—沟塘数量变化在50％以内(或超出设计量在1000立方米以内)时，报监理组验收后由业主现场抽检审定。
(2)对于施工图中未示明的暗沟和设计文件中已有清淤回填数量的沟塘，但每—沟塘的数量变化在50％以上(或超出设计量在1000立方米以内)时，由承包人提出设计变更，报监理组验收、跟踪审计单位审核，由业主会同设计代表至现场检测后审定。
⑤清淤厚度原则上不得超过图纸设计量，由监理组、跟踪审计单位严格把关，对不属淤泥而擅自清除的，由承包人自费承担，不予计量。若清至图纸设计量后仍存在不良土质，必须由业主、监理组及承包人现场或进行试验判别，确属淤泥，经审批后再往下清除，并及时观查界面。
⑥清淤工艺应报监理组备案，获批准后方可执行。原则上不允许采用机械淤泥，对采用机械挖淤而超出图纸设计量的将不予计量。对于采用泥浆泵清淤的，应采取有效措施防止泥浆污染环境。
⑦清淤工作需监理组和承包人派专人负责，并且实行首件认可制度，符合监理组的清淤程序和要求后方可大面积进行。
⑧现场监理应对清淤全过程进行持证旁站，并对淤泥的判别、清淤的方式、淤泥的堆放等位置认真记录在监理日记中。另外承包人应先估算清淤工程量报经监理组、跟踪审计单位批准后方可进行清淤工作，清淤工作应安排在白天进行。
⑨清淤结束后，重新测量河塘横断面，并将标高标注1：200的横断面图上，清淤量的计算采用平均断面法，河塘的测量、计算资料在清淤结束后2天内报到监理组。监理组应全部复测认可断面尺寸和横断面面积，并独立绘制断面图，提出复核意见及签认结果报跟踪审计单位及业主审核。
⑩清淤项目的计量仅针对路基横断面内淤泥的开挖数量，按路基填筑要求进行的土质台阶开挖土方等不得计入淤泥数量。数量的计算依据是清淤前后观测的对应尺寸。
七、内业资料
内业工作除正常报验资料外，还应包括按1：200比例绘制的横断面图、按1：500比例绘制的平面图，两图均用AutoCAD进行绘制。
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1、标明平面面积、路基中心线、断面桩号、河塘特征点至路基中心线的距离、比例尺、路线前进方向等内容。
2、断面图应分别标出相应的地面线、淤泥顶及淤泥底面线、比例尺等，对于进行部分清淤回填的河塘，还需标明坡脚线及界桩位置(路基坡脚以外l米)，对于此种河塘，原则上清淤清至路基坡脚外1米的范围内。根据清淤前后高程及原地面高程计算出清淤、回填的断面面积，标明在相应断面上，用以计算该段的河塘清淤量和回填量。
3、平面图、断面图图幅大小均采用A4图幅，每3个横断面横向绘于一张A4坐标纸上。
4、清淤资料内容包括清淤前资料和清淤后资料。清淤前资料包括：中间检验申请单、河塘清淤检测表2、平面图及监理检测资料；清淤后资料包括：中间检验申请单、河塘清淤检测表l、断面图、清淤量计算表、回填量计算表及监理组检测资料。
八、回填施工阶段
1、对完成清淤工作的河塘，回填前应在与路基交接处开挖≥1．0米向内倾斜3％的台阶。
2、河塘清淤后，回填5%石灰土至原地面，河床以上1m范围5%石灰土压实度≥87%，1m以上压实度应满足路基相应层次的压实度标准尽量提高压实度标准，为提高路基的横向稳定和整体性，延缓路基的不均匀沉降、防止沉陷，应加钢塑土工格栅。
3、回填时应注意设置2％的纵、横坡，便于雨后排水。
4、灰土在填筑前必须在场地上进行拌和
5、灰土压实及压实标准，按设计图纸和施工规范的有关要求进行；灰土中的含水量应控制在最佳含水量±2%以内，通过振动压路机进行压实，达到合格要求；
5%石灰土应分层按横向水平法回填，直至原地面标高，每层压实厚度不大于20cm。
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7
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篇3：土方回填工程协议书
土方回填工程协议书 本文关键词：回填，土方，协议书，工程
土方回填工程协议书 本文简介：土土方回填工程协议书发包人：（以下简称“甲方”）承包人：（以下简称“乙方”）甲乙双方本着诚实信用、公平公正的原则，经友好协商，就乙方承包甲方位回填土方工程达成如下协议：一、承包工程名称土方回填工程二、承包方式及范围1、包工包料、包机械、包质量、保安全、包文明施工2、乙方提供土方、运输（自卸车）、推土
土方回填工程协议书 本文内容：
土土方回填工程协议书
发包人：
（以下简称“甲方”
）
承包人：
（以下简称“乙方”
）
甲乙双方本着诚实信用、公平公正的原则，经友好协商，就乙方承包甲方位
回填土方工程达
成如下协议：
一、承包工程名称
土方回填工程
二、承包方式及范围
1、包工包料、包机械、包质量、保安全、包文明施工
2、乙方提供土方、运输（自卸车）
、推土机
到甲方工地回填，甲方提供的回填区域：
300m宽
170m
区域，回填土后标高达到
4m。
三、合同工期
：整个项目土方回填总工期共
15
天，自
至*年*月*日至*年*月*日止（包括法定节假日）
，如遇大雨等人力不可抗拒的自然灾害工期顺延。
四、回填土方质量要求
1、土料：小块风化石
2、
回填土方中的风化石块直径不宜大于
厘米，大于
厘米的风化石块量不得大于土方总量的千分之零点五。
3、回填土方必须经推土机平整压实，土质及回填质量应得到甲方认可。
五、合同价款及支付方式
1、承包单价
元/
m3（含税价）
，综合报价包含土方工料费、运输费及按要求回填平整压实的费用，运输距离不作为承
包价格的计量因素。
2、工程价款支付：工程期间甲方无需付款，为乙方全垫资，工程完成经甲方验收合格后给予支付工程款。
六、施工要求
1、乙方按甲方提供的指定地点回填，回填土方质量必须经过甲方现场管理人员的认可方可回填，并须保证土方运输的连续性。
2、在回填过程中，乙方必须接受甲方管理人员的监督和检查。
3、安全文明施工：乙方应对其现场操作人员做好安全教育工作。若因乙方原因造成人员伤亡（含
第三者）或甲方财产损失，乙方应承担全部责任。
七、违约
1、合同履行过程中，任何一方无正当理由单方面终止合同，
均属单方违约，毁约方应赔偿由此给对方造成的损失。
2、乙方回填地坪后的绝对标高应达到甲方要求，若达不到
甲方要求的回填高度，甲方按实量给予扣减。
3、
乙方应按期完工，
每延迟一天，
付合同总价款
5%违约金。日内甲方一次性付清总价款。
八、争议
如履行本合同发生争议，双方应协商解决，如协商不成，提
交赣榆县仲裁委员会仲裁。
九、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字盖章
后生效，工程竣工结算价款付清后失效。
甲方：
身份证号码：
乙方：
身份证号码：*年*月*日